Vergelyking van die werkverrigting van verskillende kwarts dinamiese weegsensors

acvad (1)

1. Wat tegniese beginsels betref, neem kwartssensors (Enviko en Kistler) ten volle digitale piëso-elektriese tegnologie aan met vinniger verkrygingspoed, en kan gesegmenteerde wielvragte verkry. Buig-/platplaatsensors en rekmetersensors gebruik meganiese struktuur- en rekmeterbeginsels, met effens laer akkuraatheid.

2. Kwartssensors en rekmetersensors het kleiner installasievernietiging op padoppervlak, terwyl buig-/platplaatsensors groter geaffekteerde area het.

3. Wat prys betref, is buig-/platplaatsensors relatief goedkoper, terwyl kwarts- en rekmetersensors duurder is.

4. Die dienslewe is ongeveer 3-5 jaar vir alle sensors.

5. Die weegakkuraatheid kan klas 2, 5 en 10 vir alle sensors bereik.

6. Die stabiliteit is goed vir alle sensors onder 50km/h. Kwartssensors het beter stabiliteit bo 50km/h.

7. Kwartssensors word nie deur temperatuur beïnvloed nie, terwyl ander sensors kompensasie benodig.

8. Kwarts- en rekmetersensors is beter om abnormale bestuur op te spoor as buig-/platplaatsensors.

9. Kwarts- en rekmetersensors het hoër installasievereistes, terwyl buig-/platplaatsensors laer vereistes het.

10. Die voertuigbestuursgevoel is meer opvallend vir buig-/platplaatsensors, terwyl ander geen impak het nie.

11. Die optimale rekonstruksielengte is ongeveer 36-50 meter vir alle sensors.

Vergelyking van die werkverrigting van verskillende kwarts dinamiese weegsensors

Vergelykende item

Kwartssensor (Enviko)

Kwartssensor (Kistler)

Buig/Plat plaat

Strooksensor (interkomp)

Tegniese beginsels

1. Volledig digitale piëzo-elektriese sensor, die verkrygingspoed is 1000 keer dié van weerstandstremmingsmetersensors

2. Onvolledige wielvragmeting, enkelwielgewig word in segmente versamel wat die werklike gewig van die wielvrag volledig kan weerspieël.

1. Volledig digitale piëzo-elektriese sensor, die verkrygingspoed is 1000 keer dié van weerstandstremmingsmetersensors

2.Onvolledige wielvragmeting, enkelwielgewig word in segmente versamel, wat die werklike gewig van die wiellading ten volle kan weerspieël.

1.Meganiese gekombineerde struktuur, individuele sensors en staalplate is saamgestel uit fisiese strukture

2.Die beginsel van weerstandstremmingsmeter, wanneer die sensor aan krag onderwerp word, sal dit meganiese vervorming produseer, en die grootte van die meganiese vervorming sal die grootte van die krag weerspieël.

Integrale weerstand rek sensor, wanneer die sensor gestres word, sal dit meganiese vervorming produseer, en die hoeveelheid meganiese vervorming sal die hoeveelheid krag weerspieël.

Installasie uitleg

Die hoeveelheid groewe is minimaal en die skade aan die padoppervlak is minimaal. Die gemiddelde uitgrawingsoppervlakte is minder as 0,1 vierkante meter per baan

Die hoeveelheid groewe is minimaal en die skade aan die padoppervlak is minimaal. Die gemiddelde uitgrawingsoppervlakte is minder as 0,1 vierkante meter per baan.

Vernietig 6 vierkante meter padoppervlak/baan

Die hoeveelheid groewe is minimaal en die skade aan die padoppervlak is minimaal. Die gemiddelde uitgrawingsoppervlakte is minder as 0,1 vierkante meter per baan.

Prys

normaal

duur

goedkoop

duur

Diens lewe

3~5 jaar

3~5 jaar

1-3 jaar

3~5 jaar

Weeg akkuraatheid

KLAS 2, 5, 10

KLAS 2, 5, 10

KLAS 5, 10

KLAS 2, 5, 10

Stabiliteit onder 50km

Stabiliseer

Stabiliseer

Beter

Stabiliseer

Stabiliteit oor 50km

Beter

Beter

Stabiliseer

Stabiliseer

Faktore wat akkuraatheid beïnvloed

geen

geen

Geaffekteer deur temperatuur, temperatuur kompensasie sensor of algoritme kompensasie word vereis

Geaffekteer deur temperatuur, temperatuur kompensasie sensor of algoritme kompensasie word vereis

Abnormale rybespeuring-kruispad Volle plaveisel, weeg akkuraatheid word nie beïnvloed nie Volle plaveisel, weeg akkuraatheid word nie beïnvloed nie Volle sypaadjie, verhoog die aantal ingeboude sensors Volle plaveisel, weeg akkuraatheid word nie beïnvloed nie
Abnormale rybespeuring-drukgaping Spesiale uitleg los onakkurate naatakkuraatheid op Geen geoptimaliseerde uitleg nie nie geraak nie Geen geoptimaliseerde uitleg nie
Abnormale bestuursopsporing-ontsnappingsweeg Multi-ry-uitleg, kan nie oorgeslaan word nie Multi-ry-uitleg, kan nie oorgeslaan word nie maklik om oor te slaan Multi-ry-uitleg, kan nie oorgeslaan word nie
Installasie proses Streng installasie proses Streng installasie proses Integrale giet, lae installasie proses vereistes Streng installasie proses
Of dreinering benodig word geen geen behoefte geen
Of dit die bestuurder raak geen geen Voel vanselfsprekend geen
Of dit verkeersveiligheid beïnvloed geen geen Die oppervlak van die staalplaatoppervlak is groot, reënweer het 'n groter impak op hoëspoedvoertuie, en daar is 'n moontlikheid van laterale sygly. geen
Optimale plaveiselrekonstruksie benodig lengte Onder 8 bane in beide rigtings, 36 tot 40 meter Onder 8 bane in beide rigtings36 tot 40 meter Onder 8 bane in beide rigtings, 36 tot 40 meter Onder 8 bane in beide rigtings, 36 tot 40 meter
Optimale plaveiselrekonstruksie benodig lengte Meer as 8 bane in beide rigtings, 50 meter Meer as 8 bane in beide rigtings, 50 meter Meer as 8 bane in beide rigtings, 50 meter Meer as 8 bane in beide rigtings 50 meter

Ter opsomming, kwartssensors het beter algehele werkverrigting maar hoër pryse, terwyl buig-/platplaatsensors kostevoordeel het, maar effens laer akkuraatheid en stabiliteit. Die optimale oplossing hang af van spesifieke projekbehoeftes.

acvad (2)

Enviko Tegnologie Co., Ltd

E-mail: info@enviko-tech.com

https://www.envikotech.com

Chengdu-kantoor: No. 2004, Eenheid 1, Gebou 2, No. 158, Tianfu 4th Street, Hi-tech Zone, Chengdu

Hong Kong-kantoor: 8F, Cheung Wang-gebou, San Wuistraat 251, Hong Kong

Fabriek: Gebou 36, Jinjialin-nywerheidsone, Mianyang-stad, Sichuan-provinsie


Postyd: Jan-25-2024