![asd (1)](http://www.envikotech.com/uploads/asd-12.png)
In onlangse jare het oorlaaide en te groot vervoer van padvragvoertuie 'n ernstige probleem geword wat padverkeersveiligheid landwyd bedreig. Weigh-In-Motion (WIM)-stelsels is tans die mees gebruikte en doeltreffende maatreël om oorlaaide en groot vervoer op hoofweë te beheer.
![asd (2)](http://www.envikotech.com/uploads/asd-22.png)
Quartz Weighing Systems is internasionaal toonaangewende Weigh-In-Motion (WIM) stelsels. Hul kernkomponent is die kwartssensor, wat van spesiaal verwerkte kwartskristalle gemaak word. Kwartssensors het geen meganiese onderdele nie en is onderhoudsvry. Na installasie is hulle in die padoppervlak ingebed en het 'n lang lewensduur (geen mislukking binne 10 jaar nie) en 'n IP68-beskermingsgradering.
![asd (3)](http://www.envikotech.com/uploads/asd-33.png)
Hier is die kenmerke van die kwartssensors wat deur Enviko ontwikkel is:
(1) Met die kwartskristal as sy "hart", het die kwartssensor perfekte lineêre uitset, konsekwente herhaalbaarheid van weeguitsetsein, hoë stelselintegrasie, weegvoorbereiding, hoë mate van outomatisering, stabiele en betroubare werkverrigting, wat akkurate weegstabiliteit verseker, geen seinverdryf nie, en maklike kalibrasie.
(2) Die kwartskristal word deur spesiale verwerking gevorm en gebruik 'n sensordruk/lading-omskakelingstoestel. Dit word gekenmerk deur stabiele werkverrigting, volledig verseëlde struktuur, geen meganiese beweging en slytasie nie, waterdig, sanddig, korrosiebestand, duursaam en onderhoudsvry.
(3) Die weegakkuraatheid van die stelsel word nie beïnvloed deur die rem, versnelling, baanwisseling, ens. van voertuie wat oor die sensor beweeg nie.
(4) Anti-bedrog: Die groot blootgestelde area van algemene geboë sensors maak dit maklik om die installasieposisie te bepaal, en bestuurders kan opsporing vermy deur "s-vormige ompaaie" en "spring die skubbe". Die kwartskristal sensor is baie klein en vorm 'n geheel met die padoppervlak na installasie, wat dit moeilik maak vir bestuurders om sy spesifieke posisie akkuraat te bepaal en dus nie in staat is om betrokke te raak by "ompad" en "spring die weegskaal" kullery gedrag.
(5) Eenvoudige installasie, die minimum hoeveelheid padgleuf (breedte 70 mm diepte 50 mm) en min skade aan die padstruktuur.
(6) Kort konstruksieperiode, met gebruik van ingevoerde epoksieharsmateriale, eenmalige gieting, 2-3 uur uitharding, en 'n gemiddeld van slegs een werksdag om die dinamiese weegstelsel van een baan te voltooi.
(7) Sterk aanpasbaarheid: geskik vir groothoekige vertikale hellings, horisontale hellings, skerp kurwes, bane wat nie gedreineer kan word nie, en brugsypaadjies. Geen pad word vereis wanneer dit op hierdie spesiale bane geïnstalleer word nie.
(8) Wyer omvang van dinamiese opsporingspoed: Die gemete effektiewe voertuig verby spoed reeks van die kwartskristal sensor is 0-200km/h, en dieselfde weeg akkuraatheid kan verseker word selfs wanneer die voertuig spoed verander.
(9) Wyer temperatuuraanpassingsreeks: word nie deur temperatuurveranderinge geraak nie, dus is daar geen behoefte aan herkalibrasie as gevolg van seisoenale en temperatuurveranderinge nie, en die metingsakkuraatheid kan verseker word onder verskeie moeilike omgewings.
(10) Weegfout ≤2.5%; spoedmetingsfout ≤1%.
(11) Geen dreinering nodig nie, onderhoudsvry: Die kwartssensors gebruik ingevoerde epoksiehars vir eenmalige gietwerk, en word na installasie met die padbasis geïntegreer.
(12) Duursame dienslewe: Kwartssensors het uitstekende tydstabiliteit sonder "verouderingseffekte", wat min of geen herkalibrering vereis, met 'n dienslewe van ten minste 10 jaar.
![avds (2)](http://www.envikotech.com/uploads/avds-2.jpg)
Enviko Tegnologie Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu-kantoor: No. 2004, Eenheid 1, Gebou 2, No. 158, Tianfu 4th Street, Hi-tech Zone, Chengdu
Hong Kong-kantoor: 8F, Cheung Wang-gebou, San Wuistraat 251, Hong Kong
Postyd: 29-Apr-2024