Inleiding
OIML R134-1 en GB/T 21296.1-2020 is albei standaarde wat spesifikasies verskaf vir dinamiese weegstelsels (WIM) wat vir snelwegvoertuie gebruik word. OIML R134-1 is 'n internasionale standaard uitgereik deur die International Organisation of Legal Metrology, wat wêreldwyd van toepassing is. Dit stel vereistes vir WIM-stelsels uiteen in terme van akkuraatheidsgrade, toelaatbare foute en ander tegniese spesifikasies. GB/T 21296.1-2020, aan die ander kant, is 'n Chinese nasionale standaard wat omvattende tegniese riglyne en akkuraatheidsvereistes bied spesifiek vir die Chinese konteks. Hierdie artikel het ten doel om die akkuraatheidsgraadvereistes van hierdie twee standaarde te vergelyk om te bepaal watter een strenger akkuraatheidseise vir WIM-stelsels stel.
1. Akkuraatheid Grade in OIML R134-1
1.1 Akkuraatheid Grade
Voertuig Gewig:
● Ses akkuraatheidsgrade: 0.2, 0.5, 1, 2, 5, 10
Enkelaslading en asgroeplas:
●Ses akkuraatheidsgrade: A, B, C, D, E, F
1.2 Maksimum toelaatbare fout (MPE)
Voertuiggewig (dinamiese weeg):
●Aanvanklike verifikasie: 0,10% - 5,00%
●In-diens inspeksie: 0.20% - 10.00%
Enkelasvrag en asgroeplas (twee-assige rigiede verwysingsvoertuie):
●Aanvanklike verifikasie: 0,25% - 4,00%
●In-diens inspeksie: 0,50% - 8,00%
1.3 Skaalinterval (d)
●Die skaalintervalle wissel van 5 kg tot 200 kg, met die aantal intervalle wat wissel van 500 tot 5000.
2. Akkuraatheid Grade in GB/T 21296.1-2020
2.1 Akkuraatheid Grade
Basiese Akkuraatheid Grade vir Voertuig Bruto Gewig:
● Ses akkuraatheidsgrade: 0.2, 0.5, 1, 2, 5, 10
Basiese Akkuraatheid Grade vir Enkelasvrag en Asgroeplas:
● Ses akkuraatheidsgrade: A, B, C, D, E, F
Bykomende akkuraatheidsgrade:
●Voertuig bruto gewig: 7, 15
●Enkelasvrag en asgroeplas: G, H
2.2 Maksimum toelaatbare fout (MPE)
Voertuig bruto gewig (dinamiese weeg):
●Aanvanklike verifikasie:±0.5d -±1.5d
●In-diens inspeksie:±1.0d -±3.0d
Enkelasvrag en asgroeplas (twee-assige rigiede verwysingsvoertuie):
●Aanvanklike verifikasie:±0,25% -±4,00%
●In-diens inspeksie:±0,50% -±8,00%
2.3 Skaalinterval (d)
●Die skaalintervalle wissel van 5 kg tot 200 kg, met die aantal intervalle wat wissel van 500 tot 5000.
●Die minimum skaalintervalle vir voertuig se bruto gewig en gedeeltelike gewig is onderskeidelik 50 kg en 5 kg.
3. Vergelykende ontleding van beide standaarde
3.1 Tipes Akkuraatheid Grade
●OIML R134-1: Fokus hoofsaaklik op basiese akkuraatheidsgrade.
●GB/T 21296.1-2020: Sluit beide basiese en addisionele akkuraatheidsgrade in, wat die klassifikasie meer gedetailleerd en verfyn maak.
3.2 Maksimum toelaatbare fout (MPE)
●OIML R134-1: Die omvang van maksimum toelaatbare fout vir voertuig se bruto gewig is breër.
●GB/T 21296.1-2020: Verskaf meer spesifieke maksimum toelaatbare fout vir dinamiese weeg en strenger vereistes vir skaalintervalle.
3.3 Skaalinterval en Minimum weeg
●OIML R134-1: Verskaf 'n wye reeks skaalintervalle en minimum weegvereistes.
●GB/T 21296.1-2020: Dek die vereistes van OIML R134-1 en spesifiseer verder die minimum weegvereistes.
Gevolgtrekking
Ter vergelyking,GB/T 21296.1-2020is strenger en gedetailleerder in sy akkuraatheidsgrade, maksimum toelaatbare fout, skaalintervalle en minimum weegvereistes. Daarom,GB/T 21296.1-2020stel strenger en spesifieke akkuraatheidsvereistes vir dinamiese weeg (WIM) asOIML R134-1.
Enviko Tegnologie Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu-kantoor: No. 2004, Eenheid 1, Gebou 2, No. 158, Tianfu 4th Street, Hi-tech Zone, Chengdu
Hong Kong-kantoor: 8F, Cheung Wang-gebou, San Wuistraat 251, Hong Kong
Postyd: Aug-02-2024
